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domingo, 2 de setembro de 2012

Matchbox, Transformer e Alfa Romeo

Vamos voltar aos brinquedos, hoje particularmente, aos carrinhos.

O primeiro é uma locomotiva com um vagão/container


Eu tenho um primo, mais velho que eu, que quando criança tinha uma coleção de carrinhos Matchbox.


E, em datas comemorativas, eu sempre era presenteado com um Matchbox também.


Feita em ferro, como não se produz mais, peça de 1978. E o interessante é que é um Matchbox produzido na Inglaterra! Algo que não vemos mais...
A Matchbox possui um site oficial.


O segundo é um carrinho que não é de ferro, é plástico. Mas tenho certeza que vocês vão curtir.

Um jipe? Troller? Land Rover?
Êpa! Alguma coisa acontece!

Seria um...
...Transformer??!

Isso mesmo! É um Transformer!
Mas é o original!
Produção no Brasil da Brinquedos Estrela.
O terceiro é um carrinho de ferro, e tem história!
Quando eu tinha meus 7 ou 8 anos, meu pai me presenteou com 10 carrinhos de ferro que eram o máximo!!!
Acho que a intenção dele ao me presentear, era de eu começar a fazer uma coleção.
Acontece que aos 7 anos eu não estava interessado em colecionar, eu queria era brincar!
E olha, brinquei muito com esses carrinhos. Brinquei tanto, que acabei quebrando e perdendo praticamente todos! (que aperto no coração hoje em dia...).
Sobraram apenas dois. E esse é o único que está inteiro, apesar das marcas do tempo...
Um Alfa Romeu Giulia TZ!
Reparem nas lanternas! parecem estar acessas!
Lindo!

E as portas abrem! Qual carrinho, hoje em dia, abre as portas. E ainda possui direção e os bancos!


Reparem nas rodas e nos pneus, que são de borracha.

Produzido no Brasil. Possui numeração, Ref, 148 1/43 6/68

quinta-feira, 24 de maio de 2012

Ferrorama XP-600

Esse trenzinho tem história...

A Manufatura de Brinquedos Estrela começou a produzir a linha Ferrorama no final dos anos 1970 e começo dos anos 1980.

XP-100, XP-200, XP-300, XP-400, XP-600. Não sei se existem modelos superiores, páro no XP-600 pois é o modelo que possuo.

Todos os modelos anteriores ao XP-600 possuíam a locomotiva modelo à vapor.
Dependendo do modelo, possuíam carvoeiro, vagão cargueiro, vagão tanque, vagão de passageiro.

Bem, não lembro se era meu aniversário ou época de Natal, o que sei é que resolvi que queria um Ferrorama.

Minha mãe me levou até a loja Mappin da Avenida São Bento, centro de São Paulo.

Quando cheguei na loja, fiquei sabendo que a estrela tinha acabado de lançar o modelo XP-600. Fiquei doido por ele, e resolvi que era ele que eu queria.

Claro que o preço era o dobro do modelo anterior, e minha mãe não queria levar. Pediu para que eu escolhesse um modelo mais em conta.

E é claro que eu me recusei a comprar outro modelo, queria que queria o XP-600.

Essa negociata deve ter demorado mais ou menos uns 15 minutos, até que minha mãe disse que esse modelo ela não levaria...

Eu, com meu jeito singular em dar showzinhos nas horas que me convém, disse que então eu não queria mais presente nenhum, íria passar meu aniversário/natal(?) sem presente, e saí da loja.

Numa atitude que seria normal para minha mãe, ou ela me daria uma coça bem dada no meio da São Bento, ou me prometeria uma surra para quando chegássemos em casa.

E qual não foi a minha surpresa, quando ela me alcançou e disse para voltarmos à loja pois ela iria comprar o Ferrorama XP-600!

Mães, mães, mães... sempre nos surpreendendo...

Essa é uma das razões pelas quais guardo esse trem com o maior carinho do mundo.

Depois que saí da casa de meus pais, esse trem ficou guardado no sótão da casa deles por muitos anos, até que em um dia que eu estava em São Paulo, meu pai se desfazendo das coisas de casa pois iria mudar para um apartamento em São Caetano do Sul, me entregou o brinquedo.

Juro que mesmo com meus quase 43 anos de idade, de vez em quando abro essa caixa, monto o Ferrorama, e passo horas brincando, brincando e recordando dos bons tempos de minha infância...

Ok, chega de saudosismo e vamos ao Ferrorama!

Ainda se encontra embalado nas suas duas caixas originais, uma de papelão e outra formada por papel cartão e isopor



"Agora com faróis que ascendem"! Era o sonho de todo garoto!
Está completo, inclusive com o manual de instruções.

Etapas da montagem:




O compartimento das pilhas na locomotiva:


Engatando a locomotiva e o vagão de passageiros:



Em funcionamento:


Os botões da locomotiva:
Liga/Desliga.
Marcha a ré.
Velocidade. (possui duas velocidades!)


E claro, produzido no Brasil.
É ou não é um brinquedo fabuloso tanto para crianças como para adultos?
E para terminar, o conteúdo do Manual: